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汽车市场下行周期,福耀玻璃是如何领跑行业的?

2019年05月15日 12:54来源:未知手机版

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去年,我国汽车行业结束了28年以来的增长势头。在目前我国汽车工业产值占GDP中工业总产值的比重超过12%的背景下,作为我国重要的经济支柱产业,经济的下行也让汽车行业陷入了发展中的低迷期。

在行业下行之际,全球最大汽车玻璃生产商福耀玻璃(03606-HK,600660-CN)似乎不受影响,在2018年度国内汽车乘用车产销量分别下降5.2%和4.1%的大环境下,福耀玻璃年内总收入增长8%,国内收入小幅下滑1.23%,领先了乘用车产量近4个百分点(因福耀生产汽车配件,所以要和产量比)。福耀玻璃在国内的市场份额已经达到了70%,在很大程度其一举一动都代表了整个行业,但是其在行业负增长的情况下仍能大幅领先行业,确实很难能可贵。

不得不说,曹德旺高瞻远瞩,成就了如今福耀玻璃稳固的霸主地位。国内车市下行周期来临前就已布局海外

从1987年成立到1994年,福耀玻璃集中精力做国内市场。因专注汽车玻璃,曹德旺将福耀玻璃经营得有声有色,迅速在国内形成规模,成为全国最大的汽车玻璃生产商。

随着公司实力的壮大以及海外以发达国家为首的汽车行业的兴起,在1994年底,福耀玻璃为了加大海外销售力度,在美国成立了绿榕玻璃工业有限公司。此后,福耀玻璃相继在德国、韩国、日本等发达国家成立了子公司,为这些市场的配套客户提供销售及客户支援服务。

我国工业发展较发达国家晚了几十年,汽车工业也是如此。21世纪初开始,我国汽车行业才开始迅速发展,也开始与国际接轨。福耀玻璃也在这个时间在国内不断扩充产能,巩固国内汽车玻璃行业地位。与此同时,福耀玻璃也提前赴海外布局汽车玻璃生产基地,或许福耀玻璃已经预料到国内汽车行业下行周期很快将会到来。2013年,福耀玻璃在海外的第一个生产基地——俄罗斯汽车玻璃生产基地一期建成。此后几年,福耀玻璃不断将产能扩张到北美地区,通过收购和兴建工厂,成功在美国生产了浮法玻璃以及汽车玻璃。

实际上,在最近10年,我国经济增速开始不断放缓,社会供需结构也在不断调整。汽车产业与股市不一样,对经济波动的影响表现更为滞后性。也就是说,在我国宏观经济放缓而汽车产业一片火热之时,福耀玻璃就已经察觉到了未来几年我国汽车产业的周期性下行,提前到海外布局了相关汽车玻璃产业。

加上在今年初收购德国铝亮饰条生产商SAM,福耀玻璃目前在全球范围内,包括在美国、德国、俄罗斯、日本、韩国、中国香港、澳大利亚等9个国家和地区设立了生产基地和商务机构。海外布局衔接住国内行业周期的下行

由2013年算起,福耀玻璃陆陆续续的海外产能布局已有6年。扩张了海外产能以及销售渠道后,福耀玻璃客户也得以壮大。目前,福耀玻璃为宾利、奔驰、宝马、奥迪、路虎等多个世界知名品牌,以及中国各汽车厂商提供全球OEM配套服务。在中国每三辆汽车中,有两辆使用福耀玻璃,产品占全球市场也达到了约25%。

数据显示,到目前为止,福耀玻璃在美国、俄罗斯等国家投资建厂花了近100个亿。「赚外国人的钱,然后拿回中国」,曹德旺曾经说过的话如今已实现。

海外设厂以来,福耀玻璃的境外业务收入十分亮眼,增速整体上超过了国内增速。境外业务收入比重由2012年的33%增至2018年的41.8%,期内的营收年复合增长率也达到16.62%,远高于国内业务增长率。

2018年国内汽车行业首次出现负增长,汽车市场下行已成为不争的事实。就在这一年,福耀玻璃国内业务营收出现了多年来罕见的负增长,造成整体营收增速收窄至个位数。不过,由于福耀玻璃战略提前介入海外,加上国内外生产基地的协同,公司汽车玻璃海外业务收入实现同比增长24.42%,其中美国工厂营收达34.12亿元(人民币,下同),同比增长58.77%。表明全球化的布局让福耀玻璃具备了更强的抗危机能力,很好的衔接住了国内汽车行业周期的下行。

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