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我对福耀玻璃的体验

2020年01月13日 22:50来源:未知手机版

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我对福耀玻璃的体验 2020.01.12 18:58:48天涯海角tya >原标题:我对福耀玻璃的体验 来源:天涯海角tya

来源:雪球App,作者: 天涯海角tya,(https://xueqiu.com/8581324269/139189284)

坐标:广东佛山。

05年或06年,我的03款丰田佳美在行驶途中被前车溅起的碎石击裂前档玻璃,购买了进口玻璃险,那时更换前档大玻璃是需要到保险公司指定在福耀玻璃专营店更换,而不是丰田4S店。

当时福耀专营店按保险合同必须用进口原厂玻璃更换,但店主用的是福耀国产丰田玻璃,起初我也不以为意,结果上高速,时速超过100公里时,看远处的物体是有变形扭曲感的,越快越严重,那种感觉可能与近视眼戴了不适合度数眼镜感觉类似(包歉,我不是近视眼,不知道描是否准确),大阳下开,远处也犹如炊烟袅袅,与原装进口玻璃对比差别明显,开久了眼睛也有疲劳感。然后去4S店证实不是原装玻璃,我也学会了如何从标志上辨别,后来店主赔付了我3700多元,在4S店安装约4500元,而当时福耀玻璃约500元。

我们知道:轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看,都是一种技术要求十分高的产品,因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。

为什么透过车玻璃向外看有减速效果:

1.视觉误差。人们判断运动知觉的变量不是线速度,而是角速度(视角度/秒)。

因此越是高档小车,车头部分就越长、前挡玻璃的倾斜度也越大,驾驶员离车头的距离就越远,这种“减速”效果就越明显。

2.车的平稳性。车辆行驶越平稳就越有慢的感觉。高档车毫无疑问有更好的减震效果,行驶起来更加平稳,感觉也就不那么快了。

3.玻璃的质量。好的玻璃要跟没有玻璃一样的感觉,这样看外面的景物就不会有形变,感觉就舒服。

说明其时福耀与日本丰田玻璃是有不小差距的,无论性能、价格。

12年,我更换了辆一汽奥迪,玻璃亦是福耀的,其时对福耀玻璃心有余悸,经过试驾和至今7年多的使用,其间也有用丰田、宝马等进口玻璃对比,从肉眼、感觉上讲,福耀玻璃工艺是与进口玻璃是没有差别的。

虽然我公开帐户清仓了12300股福耀,但另外有一个帐户单吊福耀,我觉得买股票和对公司认知、理解、体验产品息息相关。

今天看到新华财经纽约1月11日电:福耀玻璃日前宣布将在俄亥俄州代顿工厂追加4600万美元的投资,这笔投资将主要用于为新建一条生产线购置设备。

刘道川说,代顿工厂目前有10条生产线,总产能为450万套,新建一条生产线的产能约为30万套。由于大的环境影响,造成大量的投资人不敢投资,因而汽车消费有些限制。另外,主机厂都在转型,目前在争论转型到电动汽车还是智能汽车。

他预计,福耀玻璃在美国的订单还会继续增长,福耀玻璃在美国的战略目标是到2022年把其市场份额从当前的20%提高到30%。

刘道川表示,代顿工厂正式运营4年以来已经连续三年实现盈利,本次追加的投资来自代顿工厂的盈利。

感觉福耀还是比较稳定,而且特斯拉概念正值风口,虽然特斯拉并没启用福耀前档,但用了车窗,慢慢来。起码是个催化剂,即使特斯拉概念不及预期,对福耀也完全没影响。

福耀确实是透明工厂,容易认知、感受。

注:本人写日记一向信马由疆,想到什么写什么,而且用手机手写方式,又懒得检查,难免许多错别字或有不通顺之处,见谅!

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$福耀玻璃(SH600660)$

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