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客车行业2017遇春寒 此时聚在天津的都是真爱

2019年07月12日 06:25来源:未知手机版

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         在2016年的跌宕起伏之后,中国客车行业迎来了2017年的补贴下滑、竞争加剧。改变的是市场格局、用户需求,不变的是成本上涨、服务升级,以及技术路线的争论。除了面对新政策的新规定,还要面对旧年补贴清算的新要求

新能源客车发展路上的春寒料峭,打不垮客车行业的坚定信心;几十年来的风风雨雨,不会改变我们对未来市场的看好。即使行业遭遇低谷,客车人仍旧能精彩亮相。3月30 4月1日,2017(天津)国际客运交通装备与技术展,我们如约而至

6场会议论坛同时召开,80家参展企业汇聚一堂,200多家公交单位,数千名专业观展团队 一起为引领行业发展的宇通叫好、一起为逆境中不屈服的海格点赞、一起为坚持技术创新的比亚迪、金龙、金旅、中通、福田、安凯、南京金龙、银隆、申龙、黄海以及为众多客车配套的零部件企业鼓掌 让我们来逐一看一看,2017年3月底,聚会在天津的客车行业朋友圈都有谁的身影:

宇通客车拥有世界级规模、工艺技术先进的客车生产基地、国家认定技术中心和国家电动客车工程技术研究中心,完整的产品链涵盖客运客车、公交客车、旅游客车、企事业班车、校车、新能源客车、专用客车等市场。本次展会携ZK6710Q1(T7高端商务车)、ZK6845BEVG1(8米纯电动公交)、ZK6105BEVG6(10米纯电动公交)、ZK6105CHEVPG(10米插电式公交)、ZK6115BEV1(10米旅团纯电动客车)、ZK6850CHEVNPG29A(8米插电式公交)、ZK6650BEVG(6米纯电动公交)7款车型参展。

展厅:N1 展位号:A-07

比亚迪客车:目前比亚迪汽车已经建成规模庞大的产业链,整车制造、模具开发、车型开发等方面都达到了国际领先水平。同时,比亚迪在客车领域开发了高档城市公交和豪华旅游大巴,在发展传统燃油车的同时,将大力推进双模电动车和纯电动车的商业化步伐,积极引领新能源汽车的发展。本次展会携K7、K8、K9F、C9、T3、e5、秦ev、轻轨模型、电池模组亮相。

展厅:N5 展位号:A-08

厦门金龙(又称 大金龙 )专注于大、中、轻型客车整车研发、生产、销售和服务,下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交/前置客车三个生产基地,大中型客车年产能2万辆,轻型客车年产能3万辆,总占地面积80万平方米。此次参展车型为:纯电动车型XMQ6110BGBEVL、XMQ6127AGBEVM,混合动力车型XMQ6850AGCHEVD54,公路客车XMQ6105AYD5C。

展位:N5 展位号A10

苏州金龙 现有95万平方米的现代化客车制造基地,年销售额超越百亿,海格客车驰骋全球100多个国家和地区,开辟了一条可持续的快速发展之路。本次展会携KLQ6129k、KLQ6902两款经典产品参展。

展厅:N5 展位号:A-09

厦门金旅是一家集大、中、轻型客车整车研发、制造和销售为一体的大型现代化企业。公司占地总面积约65万平方米,其中现代化厂房总建筑面积达31万平方米,总部位于厦门市湖里工业区,现有厦门湖里、厦门海沧、漳州龙池三大生产基地。参展车型:XML6700考斯特V8新款内饰汽油机版客车、XML6809大考斯特D8系列纯电动客车、XML6115川流混合动力城市客车。

展位:N1厅 展位号: A-06

中通客车现有员工近4000人,厂区面积:934,000平方米,主要生产设备1300台(套),拥有荷兰BOVA公司完整的制造技术和具有国际先进水平的生产线,具有年产3万辆节能与新能源客车的生产能力。参展车型:校车11米 LCK6119D5Z、商务车C07 LCK6720D5Q、物流车4.5米LCK5026XXYBEV1、燃料电池车12米 LCK6120FCEVG、世轩混合动力旅游车10米 LCK6109PHEVG。

展位:N1厅 展位号:A13

北汽福田欧辉客车专门致力于研发、生产制造、销售大中型客车及底盘的SBU型事业部。福田欧辉客车事业部现有资产总额近27.1亿元,占地面积72.36万平方米,员工4000余人,形成了以北京为中心,南北两个工厂,年产客车2万辆的中高端客车生产基地。参展车型:BJ6123混合动力城市客车、BJ6902城间客车、BJ6990校车。

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